Признаки поломки подшипника в стиральной машине — диагностика

Как диагностировать, что износились подшипники стиральной машины

Наиболее характерными признаками того, что подшипник у стиральной машины вышел из строя, или это произойдёт в ближайшее время, являются:

  • при включении режима стирки машина работает, издавая характерный гул, но барабан не крутится;
  • режим стирки запустился, но при работе появился необычный шум, издаваемый при вращении барабана, и нехарактерная для обычной работы вибрация;
  • не работает режим отжима белья, оно остаётся сырым (не отжимается);
  • ремень привода быстро выходит из строя (изнашивается);
  • при загрузке белья ощущается раскачивание барабана на оси вращения.

«atlant» (белоруссия)

У машин данного бренда барабан извлекается с задней стороны, что предусмотрено их конструкцией. Бак на машинах марки «Атлант» используется разборного типа, поэтому пилить его при замене подшипников не придётся.

При сборке бака необходимо использовать герметик, это позволит обеспечить более надёжную защиту от протекания.

«indesit» (италия)

При ремонте машин данного бренда изначально необходимо уточнить конструкцию бака, т.к. она может быть различна. Новые модели выпускаются с неразборным баком, а старые – с разборным.

Это определяет объём и последовательность выполняемых операций. Кроме этого, у некоторых моделей винты крепления шкива могут быть с левой резьбой (W 84 TX), что необходимо учитывать.

Если повреждена латунная втулка, устанавливаемая на ось крестовины барабана, то её также необходимо заменить при выполнении подобных работ. Также у моделей данного бренда предусматривается двойное крепление оси барабана, что является определённым нюансом, о котором следует помнить. Наличие датчика самопозиционирования, который необходимо отключить при демонтаже барабана, – это ещё одна особенность, которую следует знать при самостоятельном выполнении работ.

«lg» (южная корея)

У стиральных машин данного производителя бак вынимается с передней части корпуса устройства. Современные модели данного бренда обладают улучшенными техническими характеристиками, позволяющими стирать значительный объём белья за одну загрузку. В связи с чем подобные устройства оснащаются баком, отличающимся значительным весом, что несколько затрудняет выполнение описываемых работ.

«samsung» (южная корея)

Конструкция стиральных машин данного бренда также предполагает демонтаж бака через наружную стенку. Особенно осторожно при выполнении работ со стиральными машинами марки «Samsung» следует быть при выбивании подшипника, т.к. в случае повреждения втулки, придётся менять весь барабан. Кроме этого, отличительной особенностью данного бренда является использование на одном валу двух подшипников разных размеров. При этом больший выбивается снаружи в сторону бака, а меньший − изнутри его.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Как использовать Калгон для стиральных машин – принцип действия, альтернатива

Действия при замене своими руками подшипника стиральной машины с фронтальной загрузкой

Как уже было написано выше, замена подшипника − это достаточно сложная задача, для выполнения которой необходимо разобрать стиральную машину. Для этого понадобятся следующие инструменты:

  • молоток;
  • резиновая (пластиковая) киянка;
  • пассатижи;
  • набор отвёрток;
  • набор гаечных ключей;
  • газовый ключ.

Кроме этого, необходимо иметь силиконовый герметик, аэрозоль WD-40, а также подшипники соответствующего размера и сальники, а также литол или иной вид подобной смазки.

К сведению!

Если пользователь выполняет подобную работу впервые, то чтобы облегчить процесс сборки и не ошибиться, можно воспользоваться смартфоном и заснять все виды подключения различных узлов и электрических соединений до начала процесса разборки.

Работы по замене подшипника на разных моделях стиральных машин могут несколько различаться, но, тем не менее, основные этапы выполняются в следующей последовательности:

Иллюстрация Описание действия
Замена подшипника в стиральной машине 6: фото Откручивается задняя крышка.
Замена подшипника в стиральной машине 7: фото Снимается ремень привода вала барабана.
Замена подшипника в стиральной машине 8: фото Заклинивается вращение барабана, для этого используется отвёртка или иной прочный инструмент.
Замена подшипника в стиральной машине 9: фото Откручивается гайка, фиксирующая шкив, и он снимается.
Замена подшипника в стиральной машине 10: фото Отсоединяются провода с ТЭНов и прочих элементов электрической схемы.
Замена подшипника в стиральной машине 11: фото Откручиваются элементы крепления барабана к корпусу машины и электрический двигатель.
Замена подшипника в стиральной машине 12: фото Откручивается и снимается верхняя крышка стиральной машины.
Замена подшипника в стиральной машине 13: фото Отсоединяются конструктивные элементы, расположенные в верхней части корпуса, не позволяющие извлечь барабан.
Замена подшипника в стиральной машине 14: фото Барабан извлекается из корпуса машины.
Замена подшипника в стиральной машине 15: фото При помощи отвёртки извлекается сальник.
Замена подшипника в стиральной машине 16: фото Используя молоток и керн, сначала выбивается внутренний подшипник.
Замена подшипника в стиральной машине 17: фото Затем аналогичным образом извлекается наружный подшипник.
Замена подшипника в стиральной машине 18: фото Посадочное место очищается от грязи, и новый подшипник запрессовывается при помощи киянки или деревянной подкладки и молотка.

Для того чтобы выбить подшипник, можно использовать керн и молоток, как в выше рассмотренном случае, или специальные съёмники, если таковые есть в наличии.

Важно!

При выбивании подшипника необходимо наносить удары по всей его окружности, в противном случае подшипник может пойти криво, и его заклинит, что приведёт к лишним проблемам, связанным с его извлечением.

Для облегчения установки нового подшипника в посадочное место его можно смазать солидолом или другим видом густой смазки. При установке подшипника, расположенного внутри корпуса барабана, можно использовать рукоятку молотка или специально изготовленную из дерева заготовку, соответствующую диаметру посадочного места.

Аэрозоль WD-40 потребуется в том случае, если какие-либо элементы крепления не будут откручиваться, то их следует обработать этим препаратом. Сборка стиральной машины осуществляется в обратной последовательности по отношению к тому, как велась её разборка. После завершения проверяется работоспособность отремонтированного бытового прибора.

Диагностика без разборки машинки

На 100% определить поломку подшипника стиральной машины без разборки последней сможет разве что профессиональный мастер. А если подшипник только начал разрушаться, то без разборки вообще ничего понять не получится. Тем не менее, есть несколько признаков, которые косвенно могут указать на данную поломку.

  1. Посторонний шум во время стирки и полоскания. Во время отжима посторонние звуки различить сложнее, поэтому слушайте, как работает машинка на стирке и отжиме. О каких звуках может идти речь? Обычно это лязг по металлу, стук, скрежет и т.п.
  2. Машинка плохо отжимает белье. Из-за разрушения подшипников барабан не может набрать достаточную скорость в режиме отжима, а значит и качество этого самого отжима снижается.
  3. Может возникнуть небольшой дисбаланс. При разрушении подшипников балансировка машинки может частично нарушится, она начнет сильнее раскачиваться из стороны в сторону. Нарушение дисбаланса будет незначительным, так что нужно быть внимательнее.
  4. Обратите внимание на края манжеты, если они повреждены – это косвенно указывает на проблемы с подшипниками.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Ремонт стиральных машин Bosch своими руками на дому: видео

Продолжаем диагностику стиральной машины без разборки. Отключим машинку от электросети, откроем дверцу люка настежь, просунем руку и кладем три пальца на верхнюю кромку барабана. Покачаем барабан. Он должен качаться вместе с баком на пружинах, но между баком и барабаном не должен чувствоваться люфт.

Если люфт есть, значит, подшипники уже начали разрушаться.

Теперь крутнем барабан руками, что есть силы. Барабан должен вращаться относительно свободно, издавая легкий гул. Если вместо легкого гула вы ощущаете биение или тем более слышите лязг – с подшипниками, скорее всего, беда. Причин выхода из строя данных деталей не так уж и много. Это либо банальный износ, либо заводской брак, так что делайте выводы.

Замена подшипника при ремонте стиральной машины с вертикальной загрузкой

Отличительной особенностью стиральных машин с вертикальной загрузкой является то, что барабан крепится к корпусу на двух полуосях, а не на одной, как у моделей, рассмотренных ранее. В этом случае подшипники меняются на обеих полуосях единовременно, вне зависимости от того, какой из них вышел из строя. Работы на агрегатах подобного типа выполняются следующим образом:

  • Снимается наружная и задняя стенка машины.
  • Отключаются электрические провода и шланги, которые могут помешать работе.
  • Снимаются накладки, расположенные по бокам барабана, под которыми размещены суппорты, с установленными в них подшипниками.
  • Первым меняется подшипник с той стороны, где нет шкива, затем − с противоположной.
  • Посадочные места перед установкой нового подшипника очищаются и смазываются.
  • Выполняется сборка агрегатов в обратной последовательности по отношению к разборке.

Важно!

Со стороны, где нет шкива, резьба, фиксирующая суппорт, обычная, правосторонняя, а со стороны, где устанавливается шкив, – левосторонняя.

Какие проблемы могут возникнуть, если вовремя не поменять подшипники

Выход из строя подшипника − всегда неприятное событие, т.к. его замена − достаточно сложное мероприятие, но, тем не менее, необходимое к исполнению. Это обусловлено тем, что невыполнение этой операции может привести к негативным последствиям различной степени тяжести:

  • разобьётся посадочное место подшипника, что потребует замены всего барабана;
  • сгорит электродвигатель, что потребует его капитального ремонта или замены;
  • при наличии ременной передачи ремень, устанавливаемый между двигателем и валом барабана, может порваться;
  • могут быть повреждены прочие узлы, обеспечивающие передачу вращательного движения вала электрического двигателя на барабан стиральной машины, имеющиеся в конструкции модели (крестовнина, шкив и т.д.);
  • может быть повреждена целостность бака, особенно это касается моделей, где этот элемент конструкции изготовлен из пластика, что, в свою очередь, приведёт к протечке воды и, как следствие, подтоплению соседей и повреждению электронной системы управления.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Коды ошибок стиральных машин Ariston

Нюансы выполнения работ на машинах разных производителей

Для ремонта некоторых моделей отдельных производителей необходимо знать о нюансах, обусловленных конструкцией этих агрегатов. Такие особенности есть у стиральных машин таких брендов, как: «Indesit» и «LG», «Samsung» и «Atlant».

Разберем, проверим, убедимся

проверка подшипников в СМ

  1. Отключаем машинку от всех коммуникаций и вытаскиваем ее на середину комнаты.
  2. Заходим сзади и откручиваем заднюю стенку корпуса.
  3. Обращаем внимание на заднюю стенку бака, чтобы было лучше видно можно снять приводной ремень.

При разрушении подшипника почти во всех случаях возникает утечка смазки, ну а детали без смазки подвержены коррозии. Соответственно, что мы можем обнаружить на задней стенке бака? А обнаружить мы можем ржавые потеки и следы смазки. Если такое есть, значит, полетели подшипники, машинку можно даже не ставить на место, так как эксплуатировать ее при такой неисправности нельзя.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине – обзор цен

Стоимость ремонта, связанного с заменой подшипников, зависит от ряда факторов:

  • регион и место расположения сервисного центра или ремонтной мастерской;
  • бренда изготовителя;
  • особенности конкретной модели, если таковые имеются;
  • наличие гарантийного срока после выполнения ремонта;
  • срочность выполнения работ.

В среднем работа по замене подшипников, выполняемая профессиональными мастерами, занимает от одного до трёх часов, что зависит от модели стиральной машины и конструкции бака (разборный/неразборный). Стоимость замены подшипника в стиральной машине в разных регионах нашей страны составляет:

  • в г. Москве – от 1 000 рублей;
  • в г. Санкт-Петербург – от 1 100 рублей;
  • в г. Краснодар – от 1 800 рублей;
  • в г. Воркута – от 1 800 рублей;
  • в г. Новосибирск – от 2 000 рублей.

Хотя работа, связанная с заменой подшипника, относится к категории достаточно сложных. Тем не менее, многие пользователи стараются выполнить её самостоятельно, благо в сети Интернет можно найти много сюжетов, подсказывающих, как это сделать правильно. Один из таких видеороликов приведён ниже.

Оцените статью
ObzorTop10.ru